(資料圖片)

“水”——應(yīng)用無人測量船，促進(jìn)航道維護(hù)綠色低碳

長江瀘州航道局自主研發(fā)的“瀘道遙測2號”無人測量船在本次全河段測量中發(fā)揮著舉足輕重的作用。測量期間，無人船成功地完成了江津處、白沙處、永川處1∶2000航道水深測量任務(wù)，其中，在白沙處，無人船成功完成了夜間測量任務(wù)，首次實現(xiàn)全天候、全河段測量。

據(jù)了解，無人船擁有吃水淺、機動性高、能耗低等優(yōu)勢，使用無人船進(jìn)行水深測量任務(wù)，有效地減少了測量時間，降低了油耗水平和人員安全風(fēng)險，起到事半功倍的效果。

“陸”——地面三維激光掃描儀，點云全覆蓋

長江瀘州航道局轄區(qū)礁石、淺灘、整治建筑物、跨臨河建筑物點多線長，傳統(tǒng)人工測量手段因為水域較多、測量環(huán)境復(fù)雜，枯水期難以達(dá)到測量目標(biāo)區(qū)域，而激光雷達(dá)無需建模、不受白天黑夜光線影響，在應(yīng)急測量、快速反應(yīng)測量上有獨特優(yōu)勢。在測量白沙長江大橋時，三維激光掃描儀僅用一天時間就完成了大橋兩公里范圍的地形采集。

“空”——與時俱進(jìn)，五鏡頭確保模型精度

此次全河段測量中使用無人機，完成了210.8公里轄區(qū)的航道陸域測量、整治建筑物測量、重點灘段測量等任務(wù)。在每日完成外業(yè)采集后，及時將數(shù)據(jù)發(fā)回內(nèi)業(yè)制作小組，用五組鏡頭無人機采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行建模，并及時對模型進(jìn)行檢查確保精度。

（總臺記者 金珠）

（來源：央視新聞客戶端）

標(biāo)簽： 激光掃描儀 長江瀘州航道局 水深測量