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5月11日消息，美國電動汽車公司Rivian CEO RJ Scaringe表示，盡管競爭即將到來，但他們預計隨著更多功能豐富的車型推出，Rivian的平均售價將會更高。這是一個對于Rivian未來發展的樂觀預期，同時也說明了Rivian將會不斷推出更加豪華、功能豐富的車型。那么，結合Rivian的財報，我們一起來分析一下Rivian未來可能的動作。

目前，Rivian的主要產品是皮卡和SUV。據悉，Rivian已經在美國開始了皮卡的交付，并計劃在年底之前開始交付SUV。根據Rivian的財報，2023年第一季度營收6.61億美元，略高于預期的6.5億美元；凈虧損13.5億美元，同比收窄15%。Rivian第一季度生產了9395輛電動汽車，交付7946輛，低于上一季度，但該公司仍維持5萬輛的全年產量目標，約為2022年產量的2倍。但是，由于投資研發和建設工廠的成本，公司的凈虧損也達到了13.5億美元。不過，值得注意的是，Rivian的研發費用開支顯然超過了同期的Tesla，這也證明了Rivian在技術方面的投入和決心。

除了產品本身的競爭，電動汽車市場的資金也是一個重要的競爭點。最近幾年，電動汽車領域的資本投入十分活躍。在這個市場上，Rivian也是一個備受矚目的公司。2021年11月，電動汽車制造商Rivian在納斯達克上市，按照78美元的發行價格、120億美元的融資規模，Rivian創造了美國史上最大的IPO之一。

此后的幾個交易日里，Rivian的股價就一路暴漲，先是超越了通用，最后一舉突破了1500億美元的市值，將全球排名第三的大眾甩在了身后，成為全球第三大車企。

在上市之前，因為特斯拉的優秀表現，Rivian是資本眼中的“香餑餑”，在2019年四輪的融資當中，Rivian一共融到了28.5億美元，而當時其一輛新能源汽車也沒有生產。

Rivian還表示，2023年其生產目標是5萬輛汽車。根據5萬輛的目標粗略計算，2023年Rivian的總收入也只能到33億美元左右，而按照每年70億美元的凈虧損，Rivian賬面的上的現金似乎最多也只能“燒”兩年。

無論如何Rivian的情況都是不容樂觀的，目前全球新能源汽車企業早已開始了存量博弈，交付量更是成為的重要的衡量標準。盡管目前Rivian的現金儲備幾乎同市值相當，但是按照其消耗現金的速度，Rivian目前依舊體現不出投資價值。

考慮到競爭日益激烈，Rivian需要在市場上維持領先地位。其中一個選擇是推出新的車型。據報道，Rivian計劃推出一款名為“Project Lucid”的轎車。這款車將采用Rivian已有的平臺，并擁有高性能和更長的續航里程。隨著Rivian不斷推出新車型，他們也在向更廣泛的用戶群體擴張。但同時，這也可能對公司的生產帶來挑戰，因為Rivian需要不斷改進和擴大其電池組生產線的規模。

與此同時，Rivian還可以通過提高售價來增加收入。根據RJ Scaringe的預測，隨著更多功能豐富的車型推出，Rivian的平均售價將會更高。例如，Rivian的SUV配置較高的版本可能售價高達10萬美元，這樣的售價在電動汽車市場中并不罕見。要注意的是，盡管高端車型的銷量不如低端車型，但高端車型的毛利率更高，這可以為公司帶來更多收益。此外，高端車型還可以提高品牌價值和知名度，并使Rivian更加受到消費者的關注。

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